Hírek

A Volkswagen AG tegnapi éves közgyűlésére a Covid-19 járvány miatt először került sor online formában. A részvényesek 99,98%-os többséggel elfogadták az Igazgatóság és a Felügyelőbizottság ajánlatát, miszerint a 2019-es pénzügyi évre ugyanannyi osztalékot fizetnek mint tavaly, vagyis 4,80 eurót törzsrészvényenként és 4,86 eurót elsőbbségi részvényenként. Ezek alapján, 2018-hoz hasonlóan ugyanakkora összeget, azaz 2.4 milliárd eurót osztanak szét a részvényesek között. Az Igazgatóság és a Felügyelő Bizottság 2019-ben hivatalban lévő tagjainak hivatalos jóváhagyásáról szóló határozatot az éves közgyűlésen képviselt részvényesek 94,93%-a hozta meg.

A Volkswagen Csoport ma bejelentette, hogy továbbra is tartja a 2020-as évre szóló előrejelzéseit és a COVID-19 járvány ellenére ugyancsak megerősítette a jövőben tervezett beruházásait. „2019 és 2020 folyamán egyaránt jelentős intézkedéseket foganatosítottunk az elektromos és digitális mobilitás vezető szolgáltatójává válásunk érdekében és jelentős mérföldkövekhez érkeztünk el” – hangsúlyozta Herbert Diess, a vállalatcsoport vezérigazgatója a Volkswagen Aktiengesellschaft virtuális éves főközgyűlésén. „A vállalat átalakítását nem lassítja, hanem felgyorsítja a koronavírus” A vállalatcsoport 2024-ig 33 milliárd eurót tervez az elektromos mobilitásba invesztálni, amelynek célja az akkumulátorhajtású elektromos járművek körében elérendő piacvezetői pozíció. További fontos sikertényező az új VW.OS operációs rendszer, amelyet a Car.Software.Org fejleszt és amelyet először az Audi Artemis projekt keretében alkalmaznak. Egyedül az IT-szaktudás bővítésére és az automatizált vezetés fejlesztésére 14 milliárd eurót kívánnak fordítani 2024-ig. „Sokkal mélyrehatóbb a hajtásrendszer-technikák átalakulásánál, hogy az autó az elkövetkező tíz év során teljes mértékben hálózatba kapcsolt mobilitási eszközzé fejlődik” – emelte ki Herbert Diess. A Volkswagen várakozásai szerint a növekvő tendencia az év további részében is folytatódik és megerősítette a 2020-as évre a pozitív működési eredményről szóló előrejelzését.

Függöny fel: digitális világpremierjét ünnepli az ID.4, amely a Volkswagen első tisztán elektromos hajtásrendszerű SUV-modelljeként helyi szinten károsanyag-kibocsátás nélkül közlekedik és szén-dioxid-semleges mérleg mentén készül. Az ID.4 a világ legnagyobb piaci szegmensébe, a kompakt-SUV-modellek kategóriájába érkezik.

Az ID.4 erőteljes és sportos, de egyúttal szimpatikus karakterrel is büszkélkedhet. Ebben nagy szerepet játszik a külső világítás: az elektromos SUV tervezési koncepciójának szerves részét képezi, és új módon mutatja meg a járművet.

Klaus Zellmer, a Porsche Cars North America Inc. korábbi elnök-vezérigazgatója a Volkswagen Személyautók márka Értékesítési, Marketing és Vevőszolgálati igazgatósági tagjává válik 2020. szeptember 15-től. Elődje Jürgen Stackmann, aki elhagyja a Volkswagen Csoportot.

Az új Golf Variant világpremierje: a kompakt modell most még tágasabb, dinamikusabb és digitálisabb, mint valaha. A rendelkezésre álló nagyobb hely, a gazdag széria felszereltség és az új hajtás-változatok a mild-hibrid és twin-dosing technológiával kiegészülve eddig nem látott tulajdonságokat képviselnek. Az új Golf Alltrack, mint az összkerék-hajtású Golf Variant SUV génjeivel kiegészült változata is bemutatkozik. Németországban szeptember 10-én kezdődik a Golf Variant előértékesítése, míg a további európai országok fokozatosan kapcsolódnak be a forgalmazásba.

Tágas tér, letisztult vonalvezetés, magával ragadó világítás és fenntartható forrásból származó kárpitok: az ID.4 belső tere egy modern, hívogató szalon, amely minden érzékszerv számára megtapasztalható módon mutatja be a Volkswagen márka első, tisztán elektromos SUV modelljének új karakterét.

A Volkswagen köszönettel tartozik az ügyfelei által az e-up! megrendeléseken keresztül megnyilvánult bizalomért, melynek eredményeképpen a Magyarország számára rendelkezésre álló 150 Volkswagen e-up!-ot 4 nap alatt megrendelték. Bízunk abban, hogy az elektromos autózás egyre népszerűbb lesz hazánkban és ehhez az e-up! is jelentősen hozzájárulhat. A Volkswagen hazai képviselete megkezdte a tárgyalásokat a gyártóval a következő kontingens megrendeléséről.

A Volkswagen két új plug-in hibrid verzióval villamosítja a Golf nyolcadik generációját: a Golf eHybrid és a Golf GTE. Ez azt jelenti, hogy első alkalommal mostanra nem kevesebb, mint két Golf is kapható plug-in hibrid modellként. A Golf eHybrid a maximális kényelmet szolgálja, és 150 kW (204 LE) teljesítményt nyújt

A Volkswagen elektromos offenzivája újabb sebességre kapcsol: Zwickau-ban megkezdődik a márka első teljesen elektromos SUV-jának, az ID.4-nek a sorozatgyártása. Az ID.4 világpremierje szeptember végén lesz. A Volkswagen így erősíti meg azon törekvését, hogy az e-mobilitás világpiaci vezetőjévé váljon. E célból a csoport mintegy 33 milliárd eurót fektet be a 2024-ig tartó időszakban, ebből 11 milliárd eurót különítettek el a Volkswagen márka számára. A márka várhatóan 1,5 millió elektromos autót fog előállítani 2025-ben.

Eljött a nagy nap, augusztus 13-tól a Volkswagen megkezdte az elektromos ID.3 modell limitált kiadású 1st verziójának értékesítését Magyarországon. A modellt előjegyzők, akik tavaly pár óra alatt elkapkodták a 80 darab különleges ID.3 1st megvásárlására feljogosító vouchert, akár szeptember-októberben átvehetik új autójukat a kiválasztott márkakereskedésben.

Accrai (Ghána) járműösszeszerelő üzemének hivatalos megnyitójával a Volkswagen tovább bővíti jelenlétét Afrika szubszaharai térségében. A Volkswagen itteni megjelenésével Ghána a vállalatcsoport immár ötödik járműösszeszerelő helyszínévé válik a Szaharától délre, a további gyárak Dél-Afrikában, Kenyában, Nigériában és Ruandában működnek. A projekt első szakaszában a 2005 óta a Volkswagen helyi importőreként tevékenykedő Universal Motors Limited nyerte el az összeszerelési szerződést, akinek accrai gyára éves szinten akár ötezer darabos kapacitással rendelkezik. A járművek összeszerelése SKD-készletek (Semi-Knocked-Down) műszaki alapjain zajlik, az így készülő modellek között a Tiguan, a Teramont, a Passat, a Polo és az Amarok szerepel.

A Volkswagen a 18. alkalommal osztotta ki a Volkswagen Group Award díjat, amellyel világszerte a legjobb beszállítók tevékenységét ismeri el. Hat kategóriában összesen nyolc, jövőorientált területen együttműködő vállalatot díjaztak. Az idei évben az elismeréseket nem a szokásoknak megfelelően személyesen, hanem levélben adták át. Frank Witter, a Volkswagen Csoport pénzügyi vezetője és ideiglenes, a beszerzés területéért felelős igazgatótanácsi tagja így nyilatkozott a díj kapcsán: „Szeretnénk köszönetet mondani minden díjazott vállalatnak kiemelkedő elkötelezettségükért. A Volkswagen Csoport elektromos mobilitás irányába történő átrendeződésének elképesztő sikere az erős, innovatív beszállítókkal való szoros együttműködésnek is köszönhető.”

A Volkswagen Csoport és márkái üzletmenetét súlyosan érintette a Covid-19 világjárvány 2020 első féléve során. A költségek csökkentésére és a likviditás megőrzésére irányuló, már idejekorán foganatosított intézkedések sikeresnek bizonyultak, hatékonyan mérsékelve a válság hatásait. Következetesen az ügyféligények szerint alakított termelése révén a vállalatcsoport szigorú készletgazdálkodást valósított meg, jelentősen tehermentesítve működőtőkéjét (Working Capital). Összességében az autós üzletág nettó likviditása – egy több mint 3,0 milliárd euró értékű hibridkötvény-kibocsátásnak is köszönhetően – 0,9 milliárd euróval 18,7 milliárd euróra nőtt 2020 első negyedévéhez viszonyítva. Az ügyfélkiszállítások az előző év azonos időszakához képest 27,4 százalékkal, 3,9 (5,4) millió járműre estek vissza, aminek következtében a forgalom 23,2 százalékkal 96,1 (125,2) milliárd euróra csökkent. A különleges hatások nélküli működési eredmény –0,8 (10,0) milliárd euróra adódott, amiben az ügyfélkereslet intenzív visszaesése következtében csökkenő értékesítés bizonyult a legjelentősebb tényezőnek. A Hedge Accounting körén kívül eső származtatott (derivatív) ügyletek (különösen a nyersanyagbiztosítások) Fair-Value értékéből és a devizaárfolyamokból származó –0,9 milliárd eurónyi hatást csaknem teljesen kiegyenlítette az Autonomous Intelligent Driving (AID) társaságnak a Forddal az automatizált vezetés jegyében létrehozott vegyesvállalatba történő beviteléből származó 0,8 milliárd euró likviditássemleges nyereség. A dízel témakörből adódó különleges hatások –0,7 (–1,0) milliárd euróval terhelték a működési eredményt, az adózás előtti eredmény pedig –1,4 (9,6) milliárd euróra csökkent.

Négy héttel az ID.3 1ST előfoglalói számára biztosított megrendelési lehetőség megkezdése után a Volkswagen 2020. július 20-án nyitja meg a megrendelési rendszert a nagyközönség számára. Sok európai országban az ügyfelek hét előre konfigurált ID.3 modell közül választhatnak a kereskedésben és egyidejűleg a megfelelő töltőberendezést is megrendelhetik. A vásárlók akár 3 évig vonzó engedményeket élveznek a WeCharge segítségével történő töltésnél. Mind a hét ID.3 modell jogosult arra, hogy Németországban környezetvédelmi bónuszként legfeljebb 9480 euró állami támogatást kapjon. Számos más európai országban is elérhetőek lesznek az ID.3 támogatások.

A Volkswagen Tiguan Európa legsikeresebb szabadidőautója és a világ egyik legkelendőbb SUV-je. Eddig több mint hatmillió darabot gyártottak. 2019-ben a Tiguan ismét a márka és a teljes Volkswagen csoport legnépszerűbb modellje volt, mintegy 911 000 darab legyártott autóval. A Volkswagen a világpremier részeként most bemutatja a legkeresettebb jármű átfogó frissítését. Ralf Brandstätter, akit kedden neveztek ki a Volkswagen márka új vezérigazgatójává, ezzel kapcsolatban elmondta: „2016-ban a második generációs Tiguan-nal elindítottuk átfogó SUV-stratégiánkat. Ez számos sikeres modell alapjául szolgált világszerte. A Volkswagen most megteszi a következő lépést az új Tiguan elektrifikálása, digitalizálása és hálózati kapcsolódása révén. Ez lehetővé teszi a kompakt SUV számára, hogy megbirkózzon a modern kor kihívásaival.”

Felkészült a nyárra és a napsütésre a Volkswagen városi terepjárója, és csak arra vár, hogy meghódítsa Magyarországot. A T-Roc a jó idő beköszöntével már kabrió verzióban is elérhető, exkluzív, sportos megjelenésével és nyitott tetejével még több tekintetet vonz az utakon.

Egy modellsorozat, két változat! A Volkswagen világpremieren mutatja be az új Arteon-t, és egyidejűleg leleplezi a második verziót is - az új Arteon Shooting Brake-t. Ez a modell a kombi fogalmának teljesen új értelmezése. „A Volkswagen ebben az évben 34 új modellt mutat be. A márka történetében még soha nem volt ilyen számos modell-bemutató”- mondja Ralf Brandstätter, a Volkswagen Személyautók márka üzemeltetési igazgatója és kinevezett vezérigazgatója. „Az Arteon Shooting Brake kiterjeszti modellcsaládunkat a fontos közepes méretű szegmensben. Dinamikus kialakításával, magas funkcionalitásával és modern technológiáival szabványokat állít fel osztályában.”

Az új, teljesen elektromos ID.3 az első olyan Volkswagen modell, amelyet Németországban ügynöki modell keretein belül értékesítenek. A kísérleti értékesítési rendszer a márkakereskedőkkel teljes egyetértésben indult el Németországban.

A Ford Motor Company és a Volkswagen AG képviselői ma aláírták azt a megállapodást, amelynek alapján kibővítik globális szövetségüket, hogy sikeresen elégíthessék ki az európai piac és más régiók vásárlóinak gyorsan változó igényeit, kihasználva egymás erősségeit a közepes méretű pickupok és haszongépjárművek, illetve az elektromos hajtású autók területén.

A Volkswagen-csoport átalakítja a márka és a Csoport irányításának felelősségi területeit. A Volkswagen márka irányítását 2020 július 1-jétől a márka eddigi ügyvezető igazgatója, Ralf Brandstätter veszi át. A Volkswagen-csoport vezérigazgatója, Dr. Herbert Diess, aki korábban mindkét funkcióért felelős volt, ezzel nagyobb mozgásteret kap a Csoport vezérigazgatói feladatainak ellátásában. A Csoport Igazgatóságán belül a Volkswagen Személyautó márka és a Volumen márkacsoporttal kapcsolatos általános felelőssége továbbra is fennmarad. A cél az, hogy az autóipar jelenlegi átalakulási szakaszában a Csoport és a márka felső szintjén lévő feladatokra erőteljesebben koncentrálhassanak. A Felügyelő Bizottság a döntést tudomásul vette.

A Volkswagen AG Felügyelő Bizottsága további két tagot vett fel Végrehajtó Bizottságába, és ezáltal a testület nyolctagúvá vált. Ezt a Társaság Felügyelő Bizottsága jelentette be 2020. június 5-én, pénteken. A bővítésre a megnövekedett kötelezettségek és feladatok miatt került sor. Az olyan legújabb jogszabályok, mint a részvényesi jogokról szóló második irányelv végrehajtását célzó törvény (ARUG II) és a módosított német vállalatirányítási kódex (DCGK) jelentősen megnövelték a Bizottság leterheltségét. A jövőben Dr. Hans Michel Piëch a részvényesek képviselőjeként, Bertina Murkovic pedig a munkavállalók képviselőjeként fog tevékenykedni a Végrehajtó Bizottságban.

Az Arteon a Volkswagen Gran Turismo modellje - avantgárd, energiával teli és hatékony. A Volkswagen most először nyújt bepillantást az új Arteon részleteibe. A klasszikus Gran Turismo mellett a jövőben egy második modellváltozat is elérhető lesz Shooting Brake formában. Ez a modell dinamikus és elegáns, és lenyűgözően mutatja egy kombi rugalmas koncepcióját. Klaus Bischoff, a Volkswagen-csoport és a Volkswagen márka vezető formatervezője: „Az Arteon Shooting Brake segítségével új egyensúlyt teremtettünk a sebesség, az erő és a tér között.”

Mérföldkő a Volkswagen-Ford globális szövetségében: A Volkswagen AG Felügyelő Bizottsága újabb megállapodásokat hagyott jóvá a Ford Motor Company-val tavaly bejelentett együttműködés keretében. A projektekben megvalósuló együttműködés főbb pontjai a két vállalat képviselőinek aláírása után, várhatóan a közeljövőben jöhetnek létre. Első lépésként a tervek szerint három projektet valósítanak meg az elektrifikáció és a haszonjárművek területén. A Volkswagen-Ford globális szövetség - amely nem jár a társaságok közötti kereszt-tulajdonlással – várhatóan az éves hatékonyság növelését fogja eredményezni a két vállalat számára.

A Volkswagen márka uralta az „Automotive Brand Contest 2020“ versenyt, összesen öt díjat nyert az autós formatervezés kategóriában. Az ID.3, a márka jövőbemutató, teljesen elektromos modellje két kategóriában lett a legjobb, és az új Golf valamint az ID. SPACE VIZZION tanulmányautó is az idei győztesek között volt. A „Automotive Brand Contest” az egyetlen független, nemzetközi formatervezési verseny az autós márkák számára.